АвтоРетро выставка в Музее авиации
Ретро мега тюнинг, немецкие каратели, американские победители во Вьетнаме и много еще чего.
Если вам некуда пойти завтра, а, может, и сегодня вечером – прекращайте это читать и бегите в Музей Авиации! С детьми, женами и любовницами!
Потому что именно там проходит фестиваль Old Car Land 2016!
Но если вы решили перед поездкой почитать мой репортаж, то поехали.
Сперва немножко про организацию.
Парковка музея аваиции в пятницу днем была уже переполнена, так что планируйте парковаться где-то по Медовой. Там есть парковщики, они помогают, это хорошо.
В стильном автобусе-кафе перед входом обнаружил надпись "Регистрация прессы", ну и пошел, и зарегистрировался. Как блогер.
Круто. Нет, честно, круто. Обычно тупо таращатся и спрашивают – а что такое "блогер", а докажите, а мы только для СМИ и т.д.
И дело даже не в том, что они сэкономили мне 80 гривень за вход, радует что люди понимают, что им нужна реклама и как ее получить.
В общем тут – пять.
На самой территории достаточно подобных кофебусов и прочей еды. Думаю, очередей не будет. Проходил мимо зоны туалетов, и вместо ожидаемой вони пахнуло чем-то нормальным. Не фиалками, но все же. Снова молодцы.
За организацию можно ставить твердую пятерку.
Вернее, можно было бы. Но. Снова это "но".
Скажите, дорогие мои. Вы тратите кучу усилий. Вы организовываете классное мероприятие. Действительно классное. Приезжает много красивых машин. И что? Скажите, зачем вы натягиваете перед машинами эти страшные ленты? Откуда этот реликт соверской эпохи? Нигде в мире так не делают. Вам нравится потом смотреть на ваши машины, перечеркнутые лентой? Ок. Спецально написал это в начале – пусть при просмотре каждой фотографии вам эти ленточки, цепочки и веревочки будут как серпом по яйцам.
При входе на выставку вам предлагают купить вот это за 22 тысячи вечнозеленых президентов.
Ряд мотоциклов. Ах, да. Забыл сказать – вынужден был снимать все на полтинник, как в добрые старые времена ФЭД-2. Набегался 🙂
Хонда. Просто Хонда.
А вот и немцы.
Чувак в белой куртке – ты же, типа, сам фотограф. Будь ты проклят за то, что не давал снимать другим и постоянно лез в кадр.
Современному немцу очень нравится экспозиция. Там еще куча расстрелянных русских партизан была, но в кадр не попала.
Сзади охранник с машинпистолем и аусвайсом.
Но оставим немцев наедине с партизанами и пойдем дальше.
Древние средства передвижения:
Ну куда же без нашей прелести 🙂
И снова немцы на БМВ. Никуда нонче без них.
Куча хрома и кожи.
Самая непопулярная площадка. Жигули еще не стали настолько ретро.
Намного рекламы в блоге…
То ли Волга, то ли ЖЫП
Москвич
Ряд мерсов и БМВ. Ну и не только…
Красавец в белом.
Кажется, это АМО
Быстрая лошадь.
А вот и американцы!
И еще – причем с пушкой!
Знменитый кабриолет. Его еще Моргунов таскал.
Просто Вау!
Лондонский кеб.
Антилопа Гну.
Паккард-Белл уходит от погони
С нее сдирали Чайку
Кажется, на капот не хватило
Самизнаете что это….
Стайка горбатых запорожцев.
Великолепная четверка. Раньше надо было стать хотя бы начальником области, чтобы ездить на таких. Ну или по талончику на свадьбу.
А немец уже что-то стырил у партизан и везет на почту, отправлять домой.
Мур-мур-мур, мы любим гламур…
А мы – не любим!
Знакомая машинка…..
И еще….
Но классические средства всегда в моде
Кто знает, что за ракета?
Можно содрать с БМВ кожу и натянуть на него запорожец…
… а можно Трабант изменить до неузнаваемости.
Гоночные машины. У Вепря на прицепе еще что-то типа формулы-1, только меньше и, кажется, ралийка. Все со спортивными обозначениями и именем гонщика S.MALIK
Разнообразные интересы у этого Смайлика. Интересно, кто это? 🙂
Редкая машина в наше время доплывет до середны Днепра.
Z1
О том, как надо рекламировать светодиодные лампочки.
Грустно в стороне стоят форды
Машина-трансформер. Обьясните, как у нее держится бачок омывателя прямо на колесе?
Сплошь все зеленое
Технологии настолько зеленые, что машина поросла зеленью.
Это ужасно.
Вот такие кофейбусы вы можете встретить на всей территории выставки.
У меня все на сегодня.
Выставку рекомендую от чистого сердца.
Там классно!
Кстати, Киевский музей авиации занимает в мире 6-е место, так что приходите в любой день, это интересно!
Hasta la próxima, amigos!
Así que venceremos!
Если у вас появилось непреодолимое желание добавить меня в друзья, тыц сюда. :))))
Дорогие гости! Дабы не быть забанеными сразу и не бегать потом с траурными воплями про плохого меня, большая просьба перед написанием первого каммента потратить чуток времени и прочесть верхний пост и правила блога в нем, что, несомненно, послужит делу взаимопонимания и пресечения ненужных обид. Заодно узнаете, кто я и почем почему. Сердечное спасибо!
Там где ты спрашиваешь шо за ракета, то беспилотник советской армии!
Я-то как раз, в курсе 🙂
Ну и зачем спрашивать тогда?
Вопрос что это конкретно.
это Ту-143 “Рейс”, советский беспилотник. возможно даже, до сих пор состоящий на вооружении
у нас(светлодарск,дебальцево) в 14-15г. плотно использовался,сейчас не слышно,но вата горловская бурлила пару недель назад ,что видели.
вате горловской не верьте – в этом году не летали
Ту-141 “Стриж”, в/ч А-3808, г. Хмельницкий…
Там где “гоночные машины” по центру “вепрь” на базе Газ 66. Их всего пару штук собрали.
Ага, а я-то думаю, что такое знакомое…. Да, для джиперства самое то
Честно сказать, он не очень получился у кременчужан. Вялый ишак, я бы сказал. Их ошибка в том, что они даже не попытались движок получше туда поставить. (Хотя, это было лет десять назад, наверное. Может, уже и переделали что то. )
Ващета Вепрь на базе БРДМ :о)
Предлагаю вам в кременчугский политех зайти, подняться на второй этаж к аудитории Чабенко, и посмотреть хотя бы фотографии как и из чего его делали, прежде чем вот это щас писать.
И шо в вепре от ГАЗ-66?
Далековато, а то съездил бы.
А грузовичок не АМО, а ГАЗ-АА, он же “полуторка”
Відвідував минулого року, рекомендую – чудовий варіант вихідного дня!
Так вот где фошизды в Украине!
Здравствуйте! Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal для Украины. Подробнее о рейтинге читайте в Справке.
Про Малика: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%BA,_%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B3%D0%B5%D0%B9_%D0%94%D0%BC%D0%B8%D1%82%D1%80%D0%B8%D0%B5%D0%B2%D0%B8%D1%87
Спасибо!
Пользователь k0rv1n19 сослался на вашу запись в своей записи «АвтоРетро выставка в Музее авиации» в контексте: […] Оригинал взят у в АвтоРетро выставка в Музее авиации […]
Пользователь saracinua сослался на вашу запись в своей записи «АвтоРетро выставка в Музее авиации» в контексте: […] Оригинал взят у в АвтоРетро выставка в Музее авиации […]
“С нее сдирали Чайку” Немного не так. Чайка — это по мотивам Паккарда 1955 года. Я прошел не как блоггер, а как владелец раритета.
замість Кофейбус краще назвати “Кавайбус”
“Кава-й(і)-бус”
Вот это красота, порадовали перед сном
При склеивании панорамы (там где ЗИМ и три Чайки) у Чайки по центру появилась лишняя пара дверей. Зеленый Хорьх (который подписан «Просто Вау!») я видел и фотографировал в Донецке лет десять назад. Скорее всего, именно этот.
Ва! Не сказали бы (про лишнюю пару дверей), и не заметил бы )
Действительно 🙂 Я заметил, но решил, что ее переделали в лимузин, как это модно:)
Пользователь pyx_pyx сослался на вашу запись в своей записи «АвтоРетро выставка в Музее авиации» в контексте: […] Оригинал взят у в АвтоРетро выставка в Музее авиации […]
Ваша запись появилась в рейтинге 3000-ТОП. Отслеживать судьбу записи вы можете по этой ссылке.
Подписаться на рассылку или отказаться от рассылки можно здесь.
Да не АМО (ЗИС) а обычный Газ-ММ, полуторка времен войны с эрзац-крышей. Додж с советским пулеметом ДШК подчеркнуто советский – их к нам много поставили.
Вы серьезно не знаете, кто такой Малик?) Была уверена, что любой, кто хоть мало-мальски разбирается в машинах, слышал о нем. Даже у меня девочки-блондиночки есть пара фото с ним)
Значит, я не разбираюсь в машинах…
есть очень симпотные машины, но есть и откровенное дерьмо. восстановителям следует руки от задницы поотрывать и куда надо пришить. правда, от дальтонизма это вряд ли спасет. Ну как можно было такие модели так паскудно тюнить и красить???
Так металлик – это модно! А вообще, да, заметил – если машина без переделок, то почему-то обязательно покрашена либо в металлик, либо в многоцветную.
“Ракета” на фотке – это БПЛА Ту-141 🙂 А вообще спасибо за репортаж!
Машина, у которой “на капот не хватило”, на самом деле — хот-род)
Я знаю 🙂
Ну, тогда, может, кому еще интересно узнать будет)
Я знаю. До винтика. С закрытыми глазами. ДПЛА Ту-141 “Стриж” из состава комплекса воздушной разведки ВР-2. https://www.youtube.com/watch?v=A2CyxbC3B-0
> радует что люди понимают, что им нужна реклама и как ее получить. Есть только такой момент, шо рекламу надо бы делать в том числе еще и _до_ мероприятия. Что-то ее видно не было.
Да. У нас рекламка была на подъезде.
Видимо далеко не все подъезды были охвачены данной рекламой. Еще автомобили интересны, внезапно, владельцам автомобилей, т.е. сами просятся бигборды ( хотя бы несколько ), а их тоже не было заметно.
От, блин. А некоторые на правах обычных посетителей фоткали:) Чтоб не лезли в кадр нужно приходить первым. Правда, минут за 30 толпы всё равно набегают. На фото не АМО, а ГАЗ-АА. А так, смотрю, некоторых машин на выставке не видел. ЛуАЗа-967М и зелёного кабриолета точно не было.
На фоні літаків виставка виглядає вражаюче. А радянські красотульки виглядають одинокими сирітками, що відірвались від американського та європейського автопрому. От тепер на власні очі можна побачити причини написання Володимиром Висоцьким пісні “О Двух Красивых Автомобилях” : …Без запретов и следов, Об асфальт сжигая шины, Из кошмара городов Рвутся за город машины, – И громоздкие, как танки, “Форды”, “линкольны”, “селены”, Элегантные “мустанги”… Або що міг почувати читач роману “Намилена трава”, коли на сторінках відтворено автострадне буйство, або інформація про мільйон автомобілів, що не повторювалися ні в кольорах, ні в комплектаціях, ні в технічних характеристиках…