Wizzair незачет!
Вернее, не всему Wizzair, а работникам его наземных служб в Жулянах. А, может, и не только им – читайте дальше.История короткая, но поучительная. Надеюсь, что не пригодится, но на всякий случай…
В общем, улетели мои друзья в Литву Wizzair-ом Киев-Вильнюс на неделю.
Перед вылетом, за несколько дней, я их зарегистрировал на рейсы туда и обратно (сами они не умеют, а мне не сложно).
Все бы ничего, но так получилось, что отец семейства за пару дней до отъезда обратно в Киев повредил ногу. Да так хорошо повредил – порвал ахиллово сухожилие. Травма не простая, как понимаете, тем более, что ему совсем не двадцать лет. И вот, накануне обратного вылета делают ему в Вильнюсе операцию, накладывают гипс.
Сами понимаете, что на костылях после такой операции шариться по очередям в а/п и карабкаться по трапу тяжело. А регистрация уже сделана и указать, что пассажир с ограниченными возможностями уже нельзя.
Звоним в местное представительство Wizzair и объясняем ситуацию. Они подходят с пониманием, заверяют нас, что все будет в порядке. Мы успокоились и ждем.
Что получилось на практике?
При входе в а/п Вильнюса их уже ждал специально обученный сотрудник с коляской, который помог пройти все формальности и погрузиться в самолет. Отлично. Но! Вы ведь ждете это "но"? Увы, не зря ждете – при прилете в Киев все пассажиры выходят, мои друзья сидят ждут специальный трап, а им говорят – ничего не знаем. Не задерживайте автобус! И мой друг, при помощи других пассажиров (!) спускается на костылях с трапа (напоминаю, его накануне прооперировали. Если на ногу хоть немного стать – операция коту под хвост и вообще под вопросом, будет ли он потом нормально ходить)! Точно так же сам, при помощи добрых людей отстаивает все очереди.
Так что, если кто столкнется с такой ситуацией (не дай бог) – не полагайтесь на ответы вежливых девушек из офиса Wizzair, а подъезжайте в а/п заранее и на месте контролируйте, что они помнят о необходимости подать трап и коляску.
Вот так вот.
280 Views;
История до боли знакомая. И не только с WizzAir. Это проблема Жулян. Вопросами транспортировки disabilities занимаются, насколько я знаю, исключительно аэропорты и их службы. А авиакомпании платят аэропортовые сборы за это. А тут рикошетом сработало на авиакомпанию, хотя скотство заключается в том, что авиакомпания не приложила усилий, чтобы это разрулить. Нужно всегда понимать, что вы летаете low-cost.
Ну не факт, что авиакомпания уведомила аэропортовые службы. В любом случае они должны были проконтролировать и пнуть, если что не так. Ну и лоукост не означает, что указанные услуги выполняются плохо, просто некоторых услуг может не быть, но те, что заявлены – должны быть на высоте независимо от того, лоукост это или ВИП сегмент.
Вы идеалист :-))
Не 🙂 Я же пишу что так должно быть. Назвался пирожком – полезай в печь, так сказать 🙂
:-))